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百世10年终上市:国内口碑不佳 在美又该如何讲故事

发布时间:2017-09-24 10:53:39
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图注:百世集团在纽交所挂牌上市

图注:百世集团在纽交所挂牌上市

新浪科技 张泽宇

但供应链模式成本高昂,如何能实现盈利仍是百世需要考虑的主要问题。

创立百世:谷歌大中华区联合总裁的创业梦

2006年的最后一天,周韶宁正式告别了当时谷歌中国的办公楼五道口科建大厦。他在当时即有表示,离开谷歌与业绩表现无关,而是为了圆自己的创业梦想。

这个梦想很快生根发芽。2007年6月,周韶宁拿出1000万自有资金在杭州创立百世物流,悄然开始新的商业征程。

投身物流业的想法并不是一时涌现的灵感。早在2004年,在国内出差的周韶宁被两辆大卡车堵在了路上,卡车不仅严重超载,而且还冒着浓浓的黑烟,不仅不安全、带来交通拥堵,还对环境有较大污染。这让在国外生活多年的周韶宁感到很奇怪。随后,周韶宁通过研究发现,物流行业呈现小而散、劳动密集、缺乏技术支撑的状况,技术出身的周韶宁坚信技术可以改变这个行业。只不过谷歌的邀请,暂时拦下了周韶宁进军物流步伐。

周韶宁设想中的商业模式也颇具谷歌风格:研发百世物流自有的软件系统,以IT技术整合物流产业的各种资源,为客户提供整体化的门到门的一站式物流服务。

百世物流是幸运的,成立一周年后便获得了阿里和富士康的投资。2008年6月,周韶宁、马云、郭台铭三个人一起吃饭,周韶宁说他要做中国的UPS,马云与郭台铭一拍即合,决定以阿里巴巴和富士康的名义投资1500万美元。

2009年,周韶宁重新出现在大众视野当中。他在接受新浪科技采访时表示,自己创业选择物流业的原因是,该市场对国民经济发展非常重要,自己看好该市场的前景。同时该市场此前的发展情况并不是特别理想,未来爆发的潜力非常大。

图注:百世董事长兼首席执行官周韶宁在纽交所敲钟

图注:百世董事长兼首席执行官周韶宁在纽交所敲钟

进军电商:背靠阿里却口碑不佳

百世物流所做的物流是为了改变传统物流。

没有一辆车,一个仓库,最初的百世通过提供物流解决方案及仓储服务,拿下了家乐氏、李宁等大客户。

2010年4月,借助与淘宝物流宝的合作,百世物流终于开始进入电商物流,随后在上海建立起电子商务仓。2010年11月,百世收购“汇通快运”,并将其更名为“百世汇通”,加码了在电商领域的布局。

与此同时,阿里巴巴也参与百世物流多轮融资,为其提供资金支持。百世的招股书中显示,阿里巴巴集团是百世物流的最大股东,持股比例为23.4%,此外菜鸟网络还持有5.6%股份。

不仅在资金方面,马云对百世的“偏爱”还在很多方面体现。在阿里巴巴7分多钟的上市宣传片中,百世物流出现了30秒,相比起申通的一个背影,其他快递公司的零镜头,这实在耐人寻味。而在日常业务中,百世物流也是阿里首推的合作伙伴。

百世也把与阿里巴巴的关系看作自己的独到之处,将其列入了招股书中七大竞争优势之一。

然而,背靠阿里并没有给百世带来很高的市场占有率和好口碑。

2016年百世共运送21.66亿单快递,按照全国共312.8亿件算,百世快递市场占有率为6.9%。但对比“三通一达”,百世的单量并不算高。2016年,中通完成44.88亿单,圆通业务量为44.60亿件,申通完成32.6亿件,韵达实现业务量32.14亿件。

知乎上一条“百世汇通是怎么迅速发展起来的?”的提问有17条回答,没有一条正面评价,甚至有网友直接写道,“百世汇通是我用过的最烂的快递公司,没有之一”。

更大的影响在今年发生。2017年8月,京东官网发布公告称,将终止与天天快递和百世快递的合作,京东方面给出的理由是“服务质量排名末位”。

百世快递则搬出了国家邮政局的统计数据称,公司服务质量在国内快递企业中处于中上水平。新浪科技查询国家邮政局发布2017年8月邮政业消费者申诉情况发现,百世快递排名第7,有效申诉率远低于圆通、EMS等快递。

美国上市:融资额砍半

创办十周年的百世集团终于走上了IPO之路,但在上市前一天,突然将融资额砍半。

6月26日,百世向SEC首次提交了IPO招股书,拟融资7.5亿美元。9月7日,百世集团在更新版招股书中,把IPO融资额提高到10亿美元,发行价预计为13至15美元。但由于投资者反应不温不火,百世集团最终将融资额调整为4.5亿美元,发行价下调至10美元。

对此,周韶宁在上市当天回应称 “百世不缺钱,又真的希望专注做事,而不受股价波动困扰,所以选择了降低融资额,而今天的交易表现非常好。”

百世在营收不断增长的同时,如何盈利成为了难题。

百世集团提交的招股书显示,2016年公司实现营收88.44亿元,归属于百世集团的净亏损为13.63亿元。净亏损在2017年上半年开始放缓,2017年上半年实现营收81.04亿元,同比增长133%,净亏损为6.24亿元,与去年同期持平。

供应链模式本极高,使得百世在获得近百亿融资的情况下依然严重亏损。对此,百世方面称:“如果我们无法实现盈利,可能要缩减经营规模,这会影响业务增长,并将对业绩和财务状况产生不利影响。”

IPO所募集的资金中的一半还将继续投入供应链服务中。招股书中透露,百世集团将用约2亿美元,进一步扩大综合物流供应链服务网络和BEST Store +网络。

百世并不是第一家在美上市的中国物流公司。2016年10月,中通快递正式登陆纳斯达克,发行价为19.5美元,最高募资不超过14亿美元。但上市当天便遭到破发,截至9月21日,中通快递股价为14.99美元,较发行价下跌23%。

百世上市首日则反应良好。股价一度上涨超17%,最终报收于10.52美元,涨幅为5.2%,。

在美上市后,如何讲好故事成为了百世的下一个待解谜题。

百世招股书中透露,未来将通过技术和商业模式创新,进一步建立智能供应链平台。百世也在努力扩大服务范围,进一步渗透现有市场。另一方面,百世也期望通过降低运输、人力和其他运营成本,来减少亏损甚至实现盈利。

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