最近猛然想起有电动大巴着火把人烧伤的事故。
如果电动汽车在高速上发生碰撞，造成车体的严重变形， 很大概率为发生着火的情况。 而传统的燃油车发生着火的概率肯定比电动汽车的概率小。
最要命的是，一旦变形着火后人员一般是逃不出事故车的， 也就意味着直接火化………………
而ADAS可以提前进行事故预警， 从这方面讲， ADAS在电动汽车上的需求更强烈。
电动汽车与ADAS
原文：http://www.cnblogs.com/s--1/p/6262999.html
