1、高难度机械原理动图
网上经常可以看到一些原理动态图，有科学方面的，有日常生活的，而最具魔性的应当是机械原理动图了。很多机械设备我们经常见到，但是说起它们的原理，恐怕非高级工程师不能说出一二了。
对于机械工程师而言，你见识的巧妙结构、机构越多，设计思路也就越开阔。齿轮、梁板、凸轮、滑轨……看似简单的零部件，被天才工程师巧妙地组合到一起，就能精确完成各类复杂的工作。
来，一起长长见识吧！包括齿轮传动类、发动机类、生产加工类三大种。(前方流量高能预警，手机党小心……)
齿轮传动类：
100 多年前，古老自鸣钟的自动报时小鸟机构
看似简单，其实奥妙无穷
全自动小型冲锋枪的上弹、击发、退壳机构
凸轮还是齿轮？
特殊的减速传动机构
周期性滑轨拨叉机构
自动枪械（机枪）上弹、击发、退壳机构
扭簧摆动机构
连续摆、滑机构
传说中的鲁班自制飞鸟，骑乘游九州
看到这个齿轮机构，心都碎了
让人发狂的异型齿轮机构，你能想象其中的三维啮合和运行状态吗？
除了炫技，这个齿轮机构实在没有卵用
这一定是中国保定出品的机械手，保定府才玩铁球嘛
电梯门
圆珠笔的机械结构其实绝对不简单
汽车等速万向节
机械工程师给妻子的戒指，每次吵架狂怒可以转动几下静一静，败败火，结果……更抓狂了
中学生用乐高积木营造的自动化世界
火车头原理
舰炮弹药装填系统
2、趣味动态图：原来飞机是怎么飞的！
飞机是如何飞行的？可能会有不少人说，空气升力呗，但你知道具体是个什么道理吗？下边这组动图会给你一个非常直观的答案。
大多数飞机由五个主要部分组成，分别是机翼、机身、尾翼、起落装置和动力装置，而飞机的飞行靠的确实是升力——气流流过的压力差产生升力，大铁鸟就可以翱翔天际了。
飞机的运动可以做三轴简化：滚转、俯仰、偏航。
滚转是副翼控制的
俯仰是升降舵控制的
偏航是方向舵控制的
飞机前进的动力则来自航空发动机，而且根据飞机种类的不同，发动机也大相径庭：
涡轮风扇发动机：大型运输机的动力源。涡扇气路有两条，外边的提供 70-80％ 的推力，里边的则提供 20-30％。
涡轮喷气发动机：喷气就靠喷来推动了。
涡轮螺旋桨发动机。
这是活塞发动机。
直升机是比较特殊的一种，靠头上的桨叶(螺旋桨)旋转产生升力，尾部侧面的小型螺旋桨则用来阻止机身旋转。动量守恒还记得吧？
最后是一组起落架收放示意图。
原文：http://www.cnblogs.com/youmingkuang/p/6440999.html