泵气蚀故障

泵在工作时，液体在叶轮的进口处因为一定真空压力下会产生液体汽化，汽化的气泡在液体质点的撞击运动下叶轮等金属表面会产生剥落，从而破坏叶轮等金属，此时的真空压力叫汽化压力，位置一般在泵进口后面一点的位置；

概念：1893年，人们首次发现气蚀现象，对螺旋桨、水轮机以及水泵等水力机械的气蚀现象进行了大量研究，随着机器越来越像高速运转方向发展，气蚀一直是水力机械的重要常见故障

液体在一定温度下，降低压力至该温度的汽化压力时，液体会产生气泡。把这种产生气泡的现象称为气蚀。泵在工作时，若过流部分的局部区域（通常是叶轮叶片进口稍后的某处），因为某种原因，抽送液体的绝对压力降到当时温度下的汽化压力时，液体便在该处开始汽化，产生蒸汽，形成气泡；气泡随着液体向前流动，在某高压处破裂、凝结的同时，液体质点填充空穴并发生相互撞击而形成水击，使过流部件壁受到腐蚀破坏，此过程称为泵内的气蚀过程。

过程：泵在运转过程中，若其过流部分的局部区域（通常在叶轮叶片进口稍后的某处），因为某种原因，抽送液体的绝对压力下降到当时温度下的汽化压力，液体便在该处开始汽化，形成气泡，这些气泡随液体向前流动，至某高压处时，气泡周围的高压液体致使气泡急剧缩小以致破裂，在气泡破裂的同时，液体质点将以高速填充空穴，发生相互撞击而形成水击，这种现象发生在固体壁上将使过流部件受到腐蚀破坏。

故障现象：

• 噪声和振动。由于泵气蚀时，在高压区发生连续破灭而产生强烈水击，产生噪声和振动，可以听到像爆豆似的噼噼啪啪的声音，根据噪声可以检测气蚀的初生；
• 过流部件的腐蚀破坏。一种是由于气泡破裂时产生的高频（600-25000Hz）强烈冲击致使金属表明出现机械剥落，另外一种是由于汽化时释放热量，并有温差电池作用产生水解，产生的氧气使金属氧化，产生化学腐蚀；

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  泵的工作性能下降。发生气蚀故障时，泵的工作性能会下降，甚至不能工作； 

• 频谱特征：很容易看到叶片的通过频率和高频底部抬起的噪声

泵气蚀故障

原文：https://www.cnblogs.com/tpzang/p/13594618.html